Peu de villes au Vietnam ont connu une transformation aussi profonde que Da Nang : d’un petit avant-port à l’époque Champa, un port de commerce florissant sous la dynastie des Nguyễn, une cité militaire en temps de guerre, jusqu’à la ville touristique dynamique d’aujourd’hui. Découvrir l’histoire de Da Nang nous aide non seulement à comprendre pourquoi cette ville a toujours joué le rôle de « porte d’entrée » de la région, mais explique aussi son développement rapide et durable actuel. Cet article vous fera traverser chaque étape importante de la formation et de l’évolution de cette ville côtière.
L’histoire de la formation de Da Nang à l’époque Champa
Les archéologues ont découvert de nombreux sites d’habitation et de sépulture datant de plus de 2 000 ans dans la région de Da Nang. À cette époque, la terre appartenait au royaume de Champa, plus précisément à la principauté d’Amaravati – un centre commercial dynamique à la porte de la mer Orientale. Les empreintes de l’architecture et de la sculpture Champa se retrouvent encore dans la zone de Ngũ Hành Sơn ainsi que dans des vestiges tels que les tours de Quá Giáng et de Xuân Dương.
Le sanctuaire de Mỹ Sơn est l’un des complexes de temples Champa les plus emblématiques de la région de Da Nang. Source : Collection
Selon la langue Cham, le nom « Da Nang » signifie « grande rivière » ou « grande embouchure » – un nom qui apparaît sur les cartes dès le XVIe siècle. Cela montre que très tôt, le rôle de port et de grande embouchure de cette terre a été reconnu.
Au XVe siècle, après l’expansion vers le sud de la dynastie Lê – particulièrement sous le règne du roi Lê Thánh Tông – la région de Da Nang a été officiellement rattachée au Đại Việt et est devenue une partie de la province de Quảng Nam.
Da Nang devient un port de commerce important du Centre
Cette étape marque le processus de développement de Da Nang, passant d’une zone côtière à un carrefour commercial majeur pour toute la région.
- Milieu du XVIe siècle : alors que Hội An émerge comme un centre commercial animé au sud, Da Nang joue le rôle d’avant-port, de transit de marchandises et de réparation navale.
- Début du XVIIIe siècle : grâce au développement des techniques de construction navale européennes, les grands navires à fort tirant d’eau peuvent entrer dans la baie de Da Nang plus facilement que dans celle de Hội An, et Da Nang remplace progressivement Hội An pour devenir le port de commerce principal.
- Époque des Seigneurs Nguyễn : dès la première moitié du XVIIe siècle, les Seigneurs Nguyễn organisent la flottille de Hoàng Sa, partant de la région de Quảng Ngãi, prenant la mer chaque année pendant plusieurs mois pour exploiter les ressources marines et cartographier les routes maritimes – un jalon important lié à la souveraineté maritime du Vietnam.
- Époque du roi Gia Long : les délégations étrangères venant établir des relations avec la cour impériale sont obligées d’entrer par le port de Da Nang et ne peuvent accoster ailleurs.
- En 1835, sous le règne de Minh Mạng : le roi publie un édit stipulant que les navires occidentaux ne sont autorisés à mouiller qu’à Cửa Hàn (le nom de Da Nang à l’époque), faisant officiellement de Da Nang le plus grand port de commerce du Centre, remplaçant le rôle de l’embouchure de Đại Chiêm auparavant. La même année, le fort de défense local est renommé Citadelle de Điện Hải.
La Citadelle de Điện Hải – un ouvrage défensif lié au rôle de port de commerce sous la dynastie Nguyễn. Source : Danangfantasticity
Cette période voit également l’émergence des industries artisanales locales telles que la réparation navale et la transformation des produits agricoles et forestiers, créant les premières bases économiques de la ville.
L’époque coloniale française : Tourane et l’empreinte de l’urbanisation
En 1858, l’invasion française au Vietnam débute par l’attaque de Da Nang – un événement qui illustre clairement la position stratégique de la ville pour l’ensemble du pays, et pas seulement pour le Centre.
Après avoir achevé l’invasion de tout le Vietnam, en 1889, les colons français séparent Da Nang de la province de Quảng Nam, la renomment Tourane et la placent sous l’administration directe du Gouverneur général de l’Indochine. Au début du XXe siècle, Tourane est planifiée et construite selon un modèle urbain occidental, avec des infrastructures sociales et des techniques de production investies de manière méthodique. Aux côtés de Haiphong et de Saïgon, Tourane devient alors l’un des centres commerciaux les plus importants du pays.
Tourane au début du XXe siècle – la période où Da Nang a été planifiée par les Français selon un modèle urbain occidental. Source : Danangfantasticity.
En 1950, la France restitue Da Nang au gouvernement de Bảo Đại, clôturant la période de Tourane et ouvrant un nouveau chapitre de l’histoire du Centre du Vietnam en général et de Da Nang en particulier.
Da Nang pendant la période de guerre
Sous la République du Vietnam, Da Nang devient la deuxième plus grande ville du Sud, tout en étant un centre de ravitaillement en marchandises crucial pour toute la région.
En mars 1965, les unités de Marines américains débarquent à Da Nang et y établissent une base militaire mixte de grande envergure. En 1967, Da Nang est désignée comme centre politique, militaire et culturel du Centre en temps de guerre. Durant cette période, des infrastructures telles que l’aéroport, le port maritime, les routes et la zone industrielle de Hòa Khánh sont construites – nombre de ces ouvrages deviendront les fondations infrastructurelles majeures de Da Nang par la suite.
En 1975, le pays est unifié, et Da Nang (alors ville de la province de Quảng Nam – Đà Nẵng) entame le processus de réparation des lourdes conséquences de la guerre, stabilisant progressivement la production et la vie des habitants.
Le processus de développement de Da Nang après 1975 jusqu’à son statut de municipalité sous administration centrale
Au cours de la période 1976–1985, Da Nang restaure progressivement son industrie et étend ses surfaces de production agricole, malgré de nombreuses difficultés. Avec l’entrée dans la période du Renouveau (Đổi mới) après 1986, l’économie de la ville se stabilise et renoue avec la croissance.
Da Nang avant 1997 – les premières étapes de la reconstruction et du développement après la guerre. Source : Vietnamnet.vn
Un jalon crucial de l’histoire de Da Nang survient le 6 novembre 1996, lorsque la IXe Assemblée nationale adopte la résolution séparant la province de Quảng Nam – Đà Nẵng en deux unités administratives : la province de Quảng Nam et la ville de Da Nang sous administration centrale. Le 1er janvier 1997, Da Nang devient officiellement une municipalité sous administration centrale, englobant l’ancienne zone urbaine, le district de Hòa Vang et le district insulaire de Hoàng Sa.
Dès lors, Da Nang entre dans une phase de développement fulgurant : réaménagement urbain, construction d’une série de ponts enjambant la rivière Hàn, extension des infrastructures de transport et affirmation progressive en tant que métropole de classe I, centre économique, culturel et touristique de la région du Centre et des Hauts Plateaux.
Da Nang d’hier et d’aujourd’hui : du port maritime à la ville touristique moderne
Si l’on compare le Da Nang d’autrefois à celui d’aujourd’hui, le changement est saisissant. D’un port de commerce spécialisé dans le transit de marchandises et d’une cité militaire en temps de guerre, Da Nang est devenue aujourd’hui l’une des destinations touristiques phares du Vietnam, ainsi qu’un centre économique majeur du Centre.
Quelques jalons de développement marquants ces dernières années :
- Le secteur du tourisme et des services est devenu le pilier de l’économie, avec un réseau dense de complexes hôteliers et d’hôtels en bord de mer le long des plages de Mỹ Khê et Non Nước.
- Le commerce se développe fortement avec des dizaines de centres commerciaux et de grands supermarchés, ainsi que l’apparition de nombreuses marques internationales.
- Da Nang affirme également progressivement sa position dans les domaines du tourisme médical, de la technologie et de la finance régionale.
Da Nang aujourd’hui avec une transformation spectaculaire après près de 30 ans en tant que municipalité sous administration centrale. Source : Diff.vn
En particulier, un nouvel événement historique a eu lieu : le 12 juin 2025, l’Assemblée nationale a adopté la résolution fusionnant la province de Quảng Nam et la ville de Da Nang en une nouvelle ville de Da Nang sous administration centrale, avec une superficie de plus de 11 859 km² et une population de plus de 3 millions d’habitants. La nouvelle administration locale est officiellement entrée en fonction le 1er juillet 2025. Cet événement ouvre un nouvel espace de développement, combinant les atouts urbains et touristiques de Da Nang avec la profondeur culturelle et patrimoniale de Quảng Nam (incluant la vieille ville de Hội An), marquant un nouveau chapitre dans le parcours de développement de la ville.
Furama Resort Đà Nẵng – La porte d’entrée pour découvrir le patrimoine du Centre
Si vous souhaitez à la fois découvrir l’histoire de Da Nang et explorer directement les sites patrimoniaux liés au parcours de développement de la ville, le Furama Resort Đà Nẵng est une escale de choix. Situé au bord de la plage de Bắc Mỹ An, à environ 15 minutes de l’aéroport international de Da Nang, le Furama Resort est connu comme la porte d’entrée reliant trois sites du patrimoine culturel mondial de la région : la vieille ville de Hội An (environ 20 minutes), le sanctuaire de Mỹ Sơn (environ 90 minutes) et l’ancienne capitale Huế (environ 2 heures). Parmi eux, le sanctuaire de Mỹ Sơn revêt une importance particulière pour comprendre l’histoire de Da Nang : il s’agit du complexe de temples le plus représentatif subsistant du royaume de Champa – la civilisation mentionnée au début de cet article, liée aux prémices de la formation de la terre de Da Nang. Depuis le Furama, les visiteurs peuvent facilement organiser des excursions d’une journée pour témoigner de leurs propres yeux des strates patrimoniales à travers l’histoire de la région : des empreintes architecturales Champa à Mỹ Sơn, au port de commerce de Hội An – Cửa Hàn sous les Nguyễn, jusqu’à l’architecture impériale de Huế. C’est aussi pourquoi de nombreux voyageurs choisissent de séjourner au Furama comme une « station de transit » idéale, alliant détente en bord de mer et facilité de déplacement vers les sites patrimoniaux du Centre du Vietnam.
Furama Resort Đà Nẵng – une architecture indochinoise au croisement du style colonial français et de la culture locale Champa.
Au-delà de sa situation géographique, l’architecture même du Furama reflète clairement les deux strates culturelles qui ont façonné l’histoire de Da Nang. L’ensemble du complexe est construit dans le style Indochine – une fusion entre la liberté et le romantisme de l’architecture coloniale française et l’aspect solennel et mystérieux de la culture Champa locale, s’exprimant à travers des toits de tuiles rouges superposées, des rangées de colonnes en bois de fer robustes et des détails de bas-reliefs Cham finement sculptés sur les murs. Quelques espaces emblématiques illustrent davantage cette fusion : le restaurant Steak House The Fan mêle culture Champa et architecture vietnamienne traditionnelle, tandis que le restaurant principal Café Indochine dégage une atmosphère coloniale française avec son mobilier en rotin, ses ventilateurs de plafond et ses fenêtres de style ancien. Les villas adjacentes conservent le même esprit, avec leurs toits de tuiles rouges et des détails rappelant l’architecture Champa et les anciens palais impériaux. Ainsi, un séjour au Furama n’est pas seulement une simple détente, mais aussi une manière de ressentir visuellement les deux empreintes historiques les plus importantes de Da Nang – Champa et coloniale française – au sein même de votre lieu d’hébergement.
Le restaurant Steak House The Fan au Furama – un espace mêlant culture Champa et architecture vietnamienne traditionnelle
L’histoire de Da Nang dans le panorama général du Centre du Vietnam
En revisitant l’ensemble du processus, on constate que l’histoire de Da Nang est étroitement liée à celle du Centre du Vietnam : de son rôle de port du royaume de Champa, port de commerce crucial sous les dynasties féodales, à sa position stratégique durant les guerres et son rôle de moteur économique et touristique actuel. Ce n’est pas un hasard si la France comme les États-Unis, à différentes périodes de l’histoire, ont choisi Da Nang comme premier point de débarquement au Vietnam – cela démontre la situation géographique et le rôle stratégique exceptionnel de cette ville pour toute la région.
Aujourd’hui, avec sa fusion avec Quảng Nam, Da Nang aspire à devenir un nouveau pôle de croissance du Centre, alliant harmonieusement modernité urbaine balnéaire et profondeur historique et culturelle de l’ancienne terre de Quảng Nam – Đà Nẵng.
D’un petit avant-port à l’époque Champa, un port de commerce animé sous la dynastie Nguyễn, une cité nommée Tourane à l’époque française, jusqu’à la ville touristique dynamique d’aujourd’hui – l’histoire de Da Nang est le récit d’une transformation incessante d’une terre qui a toujours gardé son rôle de porte d’entrée stratégique du Centre du Vietnam. Comprendre le développement de Da Nang à travers chaque étape nous permet non seulement d’être fiers de cette ville, mais explique aussi pourquoi Da Nang mérite aujourd’hui d’être l’une des destinations les plus attractives et dynamiques du pays.
